В апреле 1996 года Национальная администрация по безопасности движения на автострадах начала расследование, инициированное жалобами на непреднамеренное нажатие педали газа в Jeep Cherokee. Походие проблемы были обнаружены и у ряда других моделей машин, производившихся с начала 80-х годов. Крайслер пытался списать все проблемы на человеческий фактор. Они могли доказать, что люди нажимают на педаль газа вместо тормоза. Однако при более внимательном рассмотрении удалось доказать, что дело было в ошибке проектирования.

Из-за большого размера коробки передач обе педали пришлось сдвинуть на несколько сантиметров влево. Это увеличило расстояние между ногой водителя и педалью тормоза, усложнив торможение. Люди по ошибке нажимали на газ, когда хотели затормозить. Это было ошибкой проектировщиков, а в частности, нарушением закона Фиттса.